¡Kawasaki resucita los dos tiempos! La KX327 llega con inyección y partida eléctrica

Bacán o no bacán, eso es lo que se están preguntando los fanáticos del humo azul en todo el mundo luego de que Kawasaki confirmara oficialmente el regreso de una moto de dos tiempos de gran cilindrada a su lineup de motocross y enduro. El Team Verde acaba de presentar la 2027 Kawasaki KX327, y la verdad es que la noticia cayó como anillo al dedo entre quienes llevan años esperando que las marcas grandes volvieran a apostar fuerte por los smokers.

Más de 20 años de espera terminaron

Hay que cacharse el contexto: Kawasaki había discontinuado su KX250 de dos tiempos hace más de dos décadas. Desde entonces, los fanáticos de las motos de humo andaban con el corazón partido, viendo cómo el mercado se iba llenando de cuatro tiempos por todos lados. Pero en 2026, el equipo verde decidió que era hora de volver, y lo hizo con todo: una moto completamente nueva, con tecnología moderna y un precio que no te deja sin almuerzo.

¿Qué trae la KX327?

La KX327 llega con dos características que antes eran impensables en una moto de dos tiempos de competición: inyección electrónica de combustible y partida eléctrica. Eso significa que se acabaron las patadas en frío y los carburadores caprichosos. Kawasaki quiere que esta moto sea accesible y fácil de usar, tanto para el piloto de fin de semana como para el que busca meterla en una carrera seria. Además, viene en dos versiones: la KX327 enfocada en motocross puro, y la KX327X, pensada para cross-country y enduro, que es básicamente lo mismo pero con un poco más de personalidad para el barro y los senderos.

Precios que te hacen pensar

Acá viene lo interesante para el bolsillo: la KX327 parte en USD $9.099, mientras que la versión X llega a los USD $9.699. Para ser una moto nueva, con inyección y partida eléctrica, esos valores la ponen como una opción bastante competitiva frente a lo que ofrece el mercado actualmente. Eso sí, hay que considerar que estos son precios en dólares americanos, así que los que estemos en Chile tendremos que hacer el cálculo con el tipo de cambio correspondiente cuando llegue la hora de importarla.

¿Cuándo llega al mercado?

Kawasaki confirmó que ambas versiones estarán disponibles a finales de 2026, lo que significa que para la temporada 2027 ya debería haber unidades circulando. La presentación oficial estuvo a cargo de Josh Mosiman de Motocross Action, quien se metió de lleno en los detalles técnicos de la moto en un video que ya está dando la vuelta al mundo entre los amantes del dos tiempos. Si eres de los que cacha que nada suena mejor que un smoker bien afinado, esta noticia es para ti.

Un movimiento que mueve el tablero

Lo que hace Kawasaki con la KX327 no es menor. En un mercado donde las cuatro tiempos dominan hace rato, meter una moto de dos tiempos moderna, con inyección y partida eléctrica, a un precio accesible, es una apuesta arriesgada pero con mucho potencial. Habrá que ver cómo responde la competencia, porque si esta moto anda tan bien como promete en papel, más de alguna marca va a tener que rascarse la cabeza. Desde dailymoto le seguiremos el rastro a la KX327 apenas lleguen más detalles técnicos y pruebas en pista. ¡Manso anuncio el del Team Verde!