El rally cross country chileno despierta: nuestros pilotos van con todo en el segundo semestre
Desde Ruy Barbosa recuperándose de sus lesiones del Dakar 2026 hasta los debuts de Herrera y Bozzo, el rally chileno vive un momento bacán que no se veía hace rato.
El motociclismo off-road chileno tiene buenas noticias y hay harto de qué hablar. Mientras el Dakar 2026 dejó una de las participaciones nacionales más escasas en motos de los últimos años —solo tres pilotos en la línea de largada—, ese dato puntual no hace más que contrastar con lo que está pasando en el resto de la temporada: un renacer real y concreto del rally cross country criollo a nivel mundial.
Barbosa, Herrera y Bozzo: la nueva ola que viene pegando fuerte
El nombre que más suena en estos días es el de Ruy Barbosa, ex campeón mundial de enduro que ya está proyectando su regreso a la competencia. Las lesiones que sufrió en el Dakar 2026 le han dado un par de semanas complicadas, pero su evolución va por buen camino y el piloto ya se ilusiona con volver a subirse a la moto. De hecho, estará presente como espectador ilustre en el próximo Desafío del Desierto (DDD), evento donde también se esperan otros rostros conocidos del rally nacional. Antes de migrar completamente al rally, Barbosa protagonizó lo que fue su último duelo de enduro en Chile frente a Benjamín Herrera, un cierre de ciclo que los fanáticos del enduro nacional van a recordar por harto tiempo.
Hablando de Benjamín Herrera, el endurista se lanzó al rally cross country internacional y el resultado fue más que positivo. Su paso por el Desafío Ruta 40 lo dejó, en sus propias palabras, completamente 'prendido' con la disciplina. Lo mismo le pasó a Bruno Bozzo, otro endurista que cruzó al mundo del rally y cuyo debut internacional también fue para aplaudir. Ambos pilotos llegan a reforzar una camada que ya venía mostrando buenas señales desde 2024, cuando Andro Korlaet y Gabriel Balut comenzaron a figurar en el mapa mundial.
Los consagrados también siguen en la pelea
No todo es juventud, claro. Nacho Cornejo, nuestro piloto factory más consolidado —actualmente con Hero Motorsports Team Rally—, sigue siendo el referente del grupo. Eso sí, el iquiqueño se perderá el Desafío del Desierto por compromisos protocolares con su equipo durante las próximas semanas. Tomás de Gavardo y John Medina, dos tipos que llevan años siendo la columna vertebral de la presencia chilena en el rally, también siguen activos y son parte del grupo que tiene agenda para el segundo semestre. Cornejo, por su parte, fue uno de los pilotos que compartió sus experiencias desde el Dakar en entrevistas exclusivas donde habló de los desafíos, aprendizajes y todo lo que normalmente no sale en las coberturas habituales de la carrera.
Un legado que pesa y una nueva generación que responde
Para entender por qué esto es tan bacán, hay que recordar de dónde viene Chile en el rally. Desde fines de los 90, figuras como Carlo de Gavardo, Francisco 'Chaleco' López y Pablo Quintanilla —este último retirado desde mayo de 2025— acumularon nada menos que 6 podios en la serie motos del Dakar. Es una herencia manso pesada, y lo que se está viendo hoy con esta nueva camada de pilotos hace pensar que el nivel no solo se va a mantener, sino que tiene espacio para crecer. El segundo semestre de 2026 promete ser movido para el rally chileno, y desde dailymoto vamos a estar siguiendo cada etapa de cerca.