Chase Sexton se bajó del campeonato: LCA confirmado tras caída en Thunder Valley

No había terminado de sanar el golpe de Thunder Valley cuando llegó la confirmación más amarga: Chase Sexton tiene el ligamento cruzado anterior (LCA) roto y su temporada 2026 de SuperMotocross terminó antes de lo que nadie esperaba. El anuncio llegó el 19 de junio, justo en la previa del Nacional de High Point, y cayó como balde de agua fría en los pits de Kawasaki.

Lo que pasó en Thunder Valley

Todo partió con una caída durante el press day en Thunder Valley la semana pasada. En ese momento nadie cachaba bien la gravedad, pero los exámenes médicos no mintieron. El equipo Kawasaki confirmó mediante comunicado oficial: "Tras la caída de la semana pasada en Thunder Valley, Chase Sexton ha sido diagnosticado con un LCA roto y estará fuera de competencia por el resto del año". Cirugía al frente, recuperación larga y temporada liquidada de un solo golpe.

Sexton habló con el corazón en la mano

El propio Sexton se mandó un mensaje en Instagram que fue directo y sin filtros, como a uno le gusta ver a los pilotos hablar. "La temporada 2026 lamentablemente llegó a su fin. Recibí la noticia anoche de que tengo un LCA roto de mi caída de la semana pasada y necesitaré cirugía. Después de todas las luchas de este año, esto se sintió como un puñetazo directo al estómago, no voy a mentir, me duele incluso escribir esto", soltó el piloto número 4 de Kawasaki.

Pero Sexton no se quedó en el lamento. Como buen competidor que es, también dejó caer que piensa volver con todo: "En cuanto a las carreras, también estoy emocionado por esta historia de regreso y esta va a ser personal. Como piloto tengo mucho que demostrar y voy a aprovechar cada ventaja. El 27 va a ser entretenido". Manso comeback se viene preparando, así que hay que tenerle fe.

Un 2026 que nunca cuajó

Hay que ser honesto: este año fue complicado para Sexton desde antes de la lesión. Se documentó bastante que el piloto no se sentía cómodo con su moto durante toda la temporada, algo que sin duda lo frustró. Ahora, con la recuperación quirúrgica por delante, tiene una ventaja bacán: cuando vuelva para 2027, si se mantiene en Kawasaki dentro de su contrato de tres años, tendrá a disposición la nueva KX450 2027 para comenzar desde cero. A veces una puerta se cierra y se abre otra, aunque en este caso esa puerta duele bastante.

Por lo pronto, Sexton prometió aprovechar el verano para hacer cosas que normalmente no puede durante la temporada, disfrutar con amigos y familia, y quizás aparecer en alguna carrera como fanático. Una temporada que empezó difícil y terminó de la peor forma, pero con un piloto que ya está pensando en cómo volver más fuerte. Desde dailymoto le mandamos todas las energías para la recuperación, que el 2027 lo encuentre al 100%.